Die Fahrt mit der thailändischen Eisenbahn gehörte zu den Dingen, die wir unbedingt machen wollten, wenn wir in Thailand sind. Neben den Bussen sind die Eisenbahnen mit einem Streckennetz von insgesamt 4.041 km Länge ein wichtiges Verkehrsmittel für die breite Öffentlichkeit in Thailand.
Die thailändischen Eisenbahnen sind im Vergleich zu den modernen U-Bahnen und BTS, die Bangkok durchqueren, sehr alt und aufgrund der veralteten Gleise für häufige Verspätungen bekannt. Chiang Mai ist mit dem Flugzeug nur eine Stunde von Bangkok entfernt, mit dem Zug dauert es jedoch mehr als 15 Stunden.
Obwohl die Reise für Urlauber mit wenig Zeit eigentlich zu gemütlich ist, hatten wir als Eisenbahnfreunde beschlossen, die Rückreise von Chiang Mai nach Bangkok mit dem Zug anzutreten.
Allein der Begriff „Nachtzug nach Bangkok“ lässt bereits Reiselust aufkommen, oder?
Der folgende Artikel ist ein Auszug aus unserem Weltreisetagebuch von 2013.
Auch im Jahr 2022 verkehrt der Nachtzug zwischen Chiang Mai und Bangkok auf die gleiche Art und Weise, und es sind keine größeren Änderungen zu erwarten, abgesehen von etwas höheren Preisen und neuen Waggons mit einer privaten Kabinenklasse.
Heutzutage können Fahrkarten auch online auf der Website der Thai Railways gekauft werden.
Nachtzug nach Bangkok – Unsere Erfahrung
Der Tag nach unserer Trekking Tour… Muskelkater pur, wir können uns kaum aufraffen und bleiben bis zum Check Out im Zimmer liegen. Dieses hoch und runter auf unserem Trekking Ausflug ging ganz schön in die Schenkel und Knie.
Raus aus dem Gästehaus sind wir kurz vor 12 und um 17 Uhr ging unser Zug zurück nach Bangkok. Hatten also noch ordentlich Zeit und liessen daher unsere Rucksäcke im Gästehaus um, sehr gemütlich, durch die Gassen der Altstadt zu bummeln.
Am Somphet Market holten wir uns erst mal einen frischen Mango / Dragonfruit Shake und beobachteten hier das Treiben. Schon witzig, bei manchen Thais habe ich immer das Gefühl deren Motorroller ist angewachsen. Alles wird ohne absteigen eingekauft, tütenweise am Lenker aufgehangen und weiter gehts.
Unterwegs entdeckten wir das Funky Dog Café, schön grüne Terrasse mit netten Holzmöbeln und kühlenden Wassersprinklern. Perfekt für eine erneute Pause, außerdem hatten wir hunger. Wir bestellten was uns der etwas ausgeflippte Besitzer empfahl und es war mal wieder super lecker.
Nett ist hier auch, zwischendurch kommen fliegende Händler vorbei, wie hier mit dem kleinen Eiswagen. Wir waren leider zu satt dafür (ja ja, kommt auch mal vor ).
Noch knapp 3 Stunden Zeit und keine Lust mehr zu laufen und was macht man da in Thailand? Richtig, wir gönnen uns eine entspannende zweistündige Massage mit Herbal Body Scrub. Ein Traum!
Entspannt ging es mit dem Songthaew ( Sammelbus ) zum Bahnhof, unser Zug stand schon bereit und wir wurden direkt von einem freundlichen Mitarbeiter der Bahn begrüßt.
Unser Wagon und Abteil war, da hier auch alles in englisch angeschrieben ist, schnell gefunden. Knabberkrams gibt es am Gleis* und zu normalen Preisen auch zu kaufen und hatten wir noch mehr als genug Zeit ein paar Fotos zu machen.
* auch unterwegs kann man sich von Bier, Chips, Schokolade etc. alles direkt am Sitz kaufen.
Der Zug war wohl vorher in Korea im Einsatz und für zwei Personen hat man hier mehr als genug Platz, alles also recht entspannt und kein Vergleich mit unseren Zug-Versuchen in Indien. Auf die Minute pünktlich um 17 Uhr rumpelte es und die Fahrt ging los. Mitarbeiter in Begleitung von Polizisten gingen durch die Abteile, begrüßten uns und knipsten die Fahrkarten ab.
Wir entschieden uns für die späte Abfahrt, da wir so zwar noch ein paar Stunden die Landschaft genießen und wenn genug dann einfach schlafen können, denn die Sitze werden Nachts zum 2 Etagen Bett ausgeklappt (habe bei YouTube ein Video dazu hochgeladen).
Nur derjenige der unten schläft hat ein Fenster, oben ist es wie in einem Karton, ich blieb daher unten, wobei man hier für die ersten Stunden auch genug Platz zu zweit hat. Allerdings ist man wie ich 1,86 m groß, muss man auf ausgestreckte Beine verzichten und wacht öfters mal sehr krumm und eingeklemmt auf.
Bevor es in die Heia ging, besuchten wir noch den Restaurant / Bar Wagen und schlossen den Tag mit einem kühlen Singha und ein paar Kleinigkeiten zu essen ab. Das Menü ist gar nicht so schlecht, preislich OK und wer sein Aircon gekühltes Abteil nicht verlassen möchte, kann sich auch alles direkt an den Sitz bringen lassen.
Die Qualität der Schienen unterwegs erklärt dann auch, warum der Zug für die Strecke Chiang Mai nach Bangkok rund 15 Stunden benötigt. Die ersten Stunden ruckelte es im Takt hoch und runter was sich im Verlauf der Fahrt zu einem rechts, links hin und her rutschen abänderte. Teilweise hatten wir das Gefühl gleich fliegen wir aus den Gleisen.
Ansonsten war es kurz vor 10 Uhr schon super ruhig und alle verschwanden hinter ihren Vorhängen, die vor den Betten aufgehangen werden.
Sind also ohne Probleme und wie geplant in Bangkok am frühen Morgen angekommen und es ging mit MRT (U-Bahn) und BTS (Skytrain) direkt nach Hause, wo wir erst mal Schlaf nachholten und uns etwas später mit einer frischen Bento Box vom Japaner (Lieferservice) wieder für den Tag stärkten.
So viel steht fest, Chiang Mai bzw. der Norden wird uns noch öfters wieder sehen und die Kombination Flug / Bahn ist für uns ideal.
Was hat Dir in Chiang Mai besonders gut gefallen?
Fragen, Tipps, Kommentare? Gerne!